東関鉄道【公式】 架空鉄道

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千神線 運転計画

↑連絡線臨時救済列車時刻表

 

千神線は、2024年2月26日18時29分頃、八千代緑が丘駅付近で発生した、信号装置故障の影響で、一部区間で運転見合わせとなっています。信号装置の復旧作業は本日中の終了が見込めないため、明日午前中まで千神線では一部区間で運休となります。

 

2/26終電まで 及び 2/27始発〜午前中

(東関)三咲〜高津東間で運休

 

運行計画

「急行」などの速達種別は、四街道〜木更津間のみでの運転。速達種別の本数は、通常の約半分で運転。

「八幡線」八幡〜新木場間は、折り返し運転を実施。

「直通線」荒川〜葛西間は、折り返し運転を実施。なお新砂〜荒川間は、架空鉄道会社連絡契約の関係で運休。

「千葉湾岸線」千葉駅と「千神線」高津東駅間を連絡線経由で運転する、臨時列車を運転(途中無停車/連絡線経由/臨時救済列車/約20分間隔で運転/使用車両は下記)。

・千葉湾岸線用2600形2601編成8両編成

・千神線用3000形3両編成×3本連結

・千神線用3000形5両編成×2本連結

 

信号設備復旧工事遅延で、27日午後に持ち越す可能性がございます。ご了承ください。

千神ライナー臨時運行について

千葉湾岸線・千神線を経由して、東京駅〜木更津駅を結ぶ新ライナー「千神ライナー」を運行開始します。臨時の運転で、3月1日から3月31日までの平日の運行を予定しております。指定料金は300円で、通勤通学時間帯に運行します。プレミアム号車ご利用の方は、追加料金450円です。

 

一日2往復の運転です。

 

なお、特急ネット予約サービスの開始はしばらくお待ち下さい。

 

 

下り

東京18:58〜19:55木更津

東京19:59〜20:56木更津

 

上り

木更津6:26〜7:21東京

木更津7:26〜8:20東京

 

途中停車駅

東京〜八幡〜馬込沢〜高津東〜鎌取〜姉ケ崎袖ケ浦〜木更津

乗降促進メロディー使用開始について

千葉南部支線用気動車車両にて乗降促進機能が整ったため、本日昼より各駅で車両スピーカーから「緑の風」を使用して、乗降促進メロディーを流しております。なお、安房鴨川の発車メロディーに関してはワンマン以外の列車で従来通り「幸せチャイム」が鳴ります。将来的に、JRタイプ発車メロディーへの置き換えも検討しています。(葉山駅や新座駅などご当地メロディを除く。野ばらなどの置き換え。)

千葉湾岸線改良工事について

千葉湾岸線では、千葉駅改良工事を実施します。千葉駅はスイッチバック式ホームになっていることが大きな特徴であり、今回千神方面連絡線用ホームを、一番西寄りのホームから東寄りのホームへの移設作業を行うとともに、ホームの配線を変更するため、1,2番線が使用中止となるため一部列車が運休になります。

 

実施日:2024年3月2〜3日

列車の減便区間:千葉港〜蘇我

※2日23時〜3日6時までは同区間全列車運休

 

快速列車に関しては、完全運休時間帯を除き概ね平常運転となります。

千葉湾岸線 新型車両について

千葉湾岸線では、2600形置き換え用新型車両「TKW4000形」を投入します。これにより、千葉湾岸線の全列車が10両編成となります。この車両は、前車の(TKW)1000形で採用した転換クロスシートを廃止し、オールロングシートとすることで混雑を図ります。

 

◯車両概要◯

1:両数

・10両編成(全車)

2.運用

・3運用(予備車は現時点で無し)

3.インバータ

・sic

4.案内表示器

・フルカラー大型表示機

5.車内表示機

・2画面連動タイプLCD

6.運行開始日

・4101Fは「2/11」

・4102Fは「2/24」

・4103Fは「3/9」

千葉湾岸線2600形完全引退について

千葉湾岸線2600形は、お客様に愛され続け運行して参りましたが、千葉湾岸線10両化統一及び車両の老朽化に伴い、完全引退になります。

 

1.各編成の最終運行日

2601編成-1/31(30・31日はツアー)

2602編成-3/9(最終運行日はツアー)

2603編成-3/10(最終運行日はツアー)

 

2.代替車両

4000形10連3本(合計30両)